PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分辨显示英文版Pressure压强 Time时刻的简称，故PT气油操作系統又可称是压强一瞬间刻操作系統，它是给出气油泵的转换压强P和PT喷油器的记量时刻T的相互之间针对来管理无限循环提供的油量的。

  PT重油系统的由PT重油泵(名字简称PT泵)，柴邮箱，浮子邮箱，重油空气滤芯，喷油器，重油分摊歧管及回油歧管等组成的。柴邮箱的角度较高，为在康明斯重油来发主轴电机停电时，重油不至自己走向喷油器，从喷油器的喷孔涌出来，故在比喷油器较低的角度处存在浮子邮箱。浮子邮箱还可以油面要保持着平稳，而使PT泵的进汽压力要保持着有一定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①小齿轮式输油管泵:从汽油箱里把油抽出来并供压经过汽油泵过滤芯送去调节器。②调压器:的调节从传动齿轮式输油管泵滴出的汽油力，并抑制重油机的转数。③节流阀:在各种各样的生产下，系统自动或半自动保持进入喷油器的气油负压（量）。④断油阀:割断气油市场机制，使重油机熄车

  以此确知:PT然油泵在然油平台中起供、调压和调压等用。即在合理水压下将然油供入喷油器；在柴油发动机车机钻速或负载发生变迁时立刻调理油泵水压，以改善油泵量充分满足负荷变迁的还要；调理并保持稳定柴油发动机车机钻速。   然油由PT泵使用然油配置歧管送去各喷油器，PT泵为舒张压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各自装在各缸的液压缸盖紧，对PT混凝土输送泵来的然油确定计量检定，并加高压低压使其成雾状喷入复燃地下室，很多的重油车车车经回输油管流到重油车车车箱。喷油器的然油喷出由配气轴承轴上的的喷油轴承使用推杆、顶杆等掌握下载。PT泵和喷油器密切合作互相配合确定然油压机力和喷剩余油量尺寸的调节器。PT泵由曲轴正时齿圈使用配气轴承轴正时齿圈掌握下载，泵含有调压器掌握，其基本上型装用两极调压器(PTG调压器)，只掌握重油车车车并网发直流无刷电机马达的怠速和非常高轉速。按照重油车车车并网发直流无刷电机马达使用的有差异 ，还可在具有PTG调压器的PT泵上加个装MVS(意为：机制可变性轉速)调压器，现实的上有的是种全部调压器。

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