四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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上柴有所作为国产货顶尖的柴油密度机汽车发行为制造能力商,近来发表了北京现代新款的多型号柴油密度机汽车发行为,为发电量汽轮机制造业的持续赋予了新的动力系统。该汽车发行为这不仅在能力效果处有所打破,还满足需要了不断升高的效果想要。
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四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 总体要求 | 然油耗 | ||
| 汽油机参数 | 4ZTAA3.2-G31 | 电机功率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油发动机机类型 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 熔化手段 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 液压缸技术要求 | 干井式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 气门数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 行程安排 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 缩短比 | 17.5 : 1 | ||
| 动怒次序 | 1-3-4-2 | 汽油程序 | |
| 喷油堤前角 | 光电子掌握 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 净重量 | 280 kg | 可控硅调压器 | 电机控制 |
| 外观形状长宽 | 893×637×928mm | 输油管线泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | 喷汽油泵 | 博世 | |
| 曲轴旋轉方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换学习压力 | 自动控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 然油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 主要燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气中介机构 | 润滑情况操作系统 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 润滑油手段 | 负压飞散式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 轴承轴驱动轮齿手段 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 发动机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门门0.65mm | 改装排气管门0.45mm | 发动机油数量 | 很大 7 L |
| 面值最小 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 向前倾斜25° | |
| 解锁开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 45°BBDC 13°ATDC | 润滑液油 | 参考动用动用新车保养讲解书 |
| 一系列冷却系统化 | 发动机机数据信息 | ||
| 水冷却液出水量 | 5.75L | 一系列冷却液热毁损 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅打着机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 世界上最大压为盖压为 | 70kPa | 中冷器热丢失 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 抽水机 | 离心力式,输送带带起 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 水循环泵流量的 | 进气2g流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器 | 蜡式 | 泄压阀人流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 开放室温. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 高画质温. 82°C | 泄压阀平均温度 | 550°C | |
| 排风扇 | 吹风机式,塑胶片电风扇 | 很大不能内压 | 3kPa (新空气滤芯) |
| 厚度490 mm, 7 片 | 进气模式 | 4 kPa(脏油滤,需换新) | |
| 耗电量2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 泄压阀操作系统 | 10kPa(最大化) | |
| 后备电源/经常使用工作功率时汽车发因素最好加热液热度 | 104/100℃ | 中冷器摩擦阻力规定值 | 10kPa |
| 电热器体统 | |||
| 发电厂机 | 14V×35A | ||
| 相电压调接器 | 全局式,智能家居控制电路原理式的调整器 | 蓄容量电池电压值 | 12V |
| 开始无刷电机 | 12V×3.8kW | 蓄电板余量 | 110~120AH |
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